R
recepk2001
Aktif Üye
Merhaba arkadaşlar, Citroen C3 motorlarında kullanılan Torque-to-Yield (TTY) cıvataları hakkında bir şeyler öğrenmek istiyorum. Özellikle silindir kapağı gibi kritik yerlerde kullanılan bu cıvataların nasıl çalıştığını ve doğru şekilde nasıl takılması gerektiğini anlamaya çalışıyorum. Bu cıvataların bir kere kullanımlık olduğunu ve tekrar kullanılmaması gerektiğini okudum. Ayrıca, belirli bir tork ve açı ile sıkılması gerekiyor. Bu konuda bilgisi olan veya daha önce bu işlemi yapmış arkadaşlar varsa deneyimlerini paylaşabilir mi? Özellikle Citroen C3 için önerilen tork değerleri ve sıkma sırası hakkında bilgi almak isterim. Şimdiden teşekkürler!